முன்னணி உற்பத்தியாளர்

30 வருட உற்பத்தி அனுபவம்

பந்து வால்வின் வகை

மிதக்கும் பந்து வால்வு
பந்தின்பந்து குழாய்மிதக்கும் தன்மையுடையது. ஊடக அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், பந்து ஒரு குறிப்பிட்ட இடப்பெயர்ச்சியை ஏற்படுத்தி, வெளிவழி முனையின் அடைப்புப் பரப்பின் மீது இறுக்கமாக அழுத்தி, அந்த முனையின் அடைப்பை உறுதி செய்கிறது. மிதக்கும் பந்து வால்வு ஒரு எளிய அமைப்பையும் நல்ல அடைப்புச் செயல்திறனையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் செயல்படும் ஊடகத்தைத் தாங்கும் பந்தின் சுமை முழுவதும் வெளிவழி அடைப்பு வளையத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, எனவே அடைப்பு வளையத்தின் பொருள் பந்து ஊடகத்தின் செயல்பாட்டுச் சுமையைத் தாங்குமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். இந்த அமைப்பு நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்த பந்து வால்வுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ட்ரன்னியன் பந்து வால்வு
பந்தின்பந்து குழாய்இது நிலையானது மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் நகராது. நிலையான பந்து வால்வில் ஒரு மிதக்கும் வால்வு இருக்கை உள்ளது. ஊடகத்தால் அழுத்தப்பட்ட பிறகு, வால்வு இருக்கை நகர்கிறது, அதனால் சீலிங் வளையம் பந்தின் மீது இறுக்கமாக அழுத்தப்பட்டு, சீலிங் உறுதி செய்யப்படுகிறது. பொதுவாக, பந்துடன் மேல் மற்றும் கீழ் தண்டுகளில் பேரிங்குகள் பொருத்தப்படுகின்றன, மேலும் இயக்க முறுக்குவிசை குறைவாக இருப்பதால், இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளுக்கு ஏற்றது. பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைக்கவும், சீலின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், சமீபத்தில் எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வுகள் தோன்றியுள்ளன. சீலிங் பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்க சிறப்பு மசகு எண்ணெய் செலுத்தப்படுகிறது, இது சீலிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைக்கிறது, இதனால் இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பந்து வால்வுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.
மீள் பந்து வால்வு
பந்து வால்வின் பந்து மீள் தன்மை கொண்டது. பந்து மற்றும் வால்வு இருக்கை சீலிங் வளையம் ஆகிய இரண்டும் உலோகப் பொருட்களால் ஆனவை, மேலும் சீலிங் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மிக அதிகமாகும். ஊடகத்தின் அழுத்தம் மட்டுமே சீலிங் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, எனவே வெளிப்புற விசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த வால்வு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அழுத்த ஊடகத்திற்கு ஏற்றது. கோளத்தின் உள் சுவரின் கீழ் முனையில் ஒரு மீள் பள்ளத்தைத் திறப்பதன் மூலம் மீள் தன்மை பெறப்படுகிறது. சேனலை மூடும்போது, ​​வால்வு தண்டின் ஆப்புத் தலையைப் பயன்படுத்தி பந்தை விரிவடையச் செய்து, வால்வு இருக்கையை அழுத்தி சீலிங் செய்யப்படுகிறது. பந்தைத் திருப்புவதற்கு முன், ஆப்புத் தலையைத் தளர்த்தவும், பந்து அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும், இதனால் பந்துக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி இருக்கும், இது சீலிங் மேற்பரப்பின் உராய்வு மற்றும் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைக்கும்.


பதிவிட்ட நேரம்: மே-29-2022

உங்கள் செய்தியைப் பதிவு செய்யவும்